受經(jīng)濟危機的影響

，在做設計時是會考慮到成本因素，但除此之外，更應注重產(chǎn)品的高質(zhì)量、高穩(wěn)定性，還有航空插座本身的設計特點。

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一、雙桿設計思路
在ERNI航空插頭系列中雙桿設計思路是貫穿始終的。形象地講，雙桿設計可謂“一箭雙雕”。優(yōu)化端子設計適應高速信號傳輸，提供了更高的定向公差。
在電感、電容、阻抗等方面的比較，雙桿端子比盒型端子構(gòu)造為高速應用而縮小，并優(yōu)化以達到最小的間斷性。雙桿設計允許多個航空插頭在一塊電路板上而沒有插拔或短路問題，單個航空插頭上無需有大量的信號。
雙桿簡單的走線可節(jié)省空間，使航空插頭更小化，焊接引腳的檢測得以簡單化。比如在一塊板子上放12個。
同時也降低返工成本。實際應用比如電信終端用戶設備等。
二、裝配過程無坳彎引腳設計
傳統(tǒng)沖壓由于處理不當會引起彎曲或者變形引腳，彎曲過程會引起毛細裂縫，從產(chǎn)品長期性來說不可取，還會影響電路性能及成本。而ERNI采用了對彎角的直接沖壓，沖壓端子可避免彎曲過程引起的毛細裂縫，確保了完整的機電連接。
引腳共面性100%，控制至公差±0.05mm，100%的表貼引腳共面性檢測確保電路板裝配過程的可靠性